শিল্প খবর

বাড়ি / খবর / শিল্প খবর / সি.ভি. জয়েন্ট বনাম ইউনিভার্সাল জয়েন্ট (ইউ-জয়েন্ট): ড্রাইভশ্যাফ্টের জন্য মূল পার্থক্য

সি.ভি. জয়েন্ট বনাম ইউনিভার্সাল জয়েন্ট (ইউ-জয়েন্ট): ড্রাইভশ্যাফ্টের জন্য মূল পার্থক্য

সাসপেনশন ট্র্যাভেল এবং স্টিয়ারিং দ্বারা তৈরি কোণগুলি শোষণ করার সময় প্রতিটি ড্রাইভশ্যাফ্ট সিস্টেমকে অবশ্যই টর্ক স্থানান্তর করতে হবে। দুটি যৌথ নকশা আধুনিক যানবাহনে প্রাধান্য পায়: ধ্রুব-বেগ জয়েন্ট (C.V. জয়েন্ট) এবং সর্বজনীন জয়েন্ট (U-জয়েন্ট)। যদিও উভয়ই ঘূর্ণায়মান শ্যাফ্টকে সংযুক্ত করে, তবে তাদের পরিচালনার নীতি, সীমা এবং ব্যর্থতার ধরণগুলি খুব আলাদা। ড্রাইভশ্যাফ্ট উপাদানগুলি পরিদর্শন, রক্ষণাবেক্ষণ বা প্রতিস্থাপন করার সময় এই পার্থক্যগুলি বোঝা অপরিহার্য।

একটি C.V কি? জয়েন্ট?

একটি ধ্রুবক-বেগ জয়েন্ট আউটপুট শ্যাফ্টকে ইনপুট শ্যাফ্টের মতো ঠিক একই গতিতে ঘোরাতে রাখে, এমনকি যখন দুটি শ্যাফ্ট একটি কোণে কাজ করে। একটি একক কব্জা বিন্দুর পরিবর্তে, এটি বাঁকা খাঁজে ঘূর্ণায়মান বেশ কয়েকটি বলের মাধ্যমে বা ট্রিপড বিন্যাসে রোলারের মাধ্যমে টর্ক প্রেরণ করে। ফলস্বরূপ, চালিত দিকের কৌণিক বেগ প্রতিটি বিপ্লব জুড়ে অভিন্ন থাকে।

বেশ কিছু নকশা বিদ্যমান। Rzeppa-শৈলী বল জয়েন্ট হল সবচেয়ে সাধারণ বাইরের জয়েন্ট, যা হুইল হাবের পিছনে মাউন্ট করা হয়। একটি ট্রাইপড জয়েন্ট, যা তিনটি রোলার অ্যাসেম্বলি ব্যবহার করে, ট্রান্সমিশনের দিকে অভ্যন্তরীণ জয়েন্ট হিসাবে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। উভয়ই প্রায় 50 ডিগ্রী পর্যন্ত কোণে মসৃণভাবে কাজ করে, তাই সামনের ড্রাইভ এক্সেলগুলি তাদের উপর নির্ভর করে।

43040-32040 Tripod Inner CV Joint for Drive Shaft 43040-32040 ড্রাইভ শ্যাফ্টের জন্য ট্রাইপড ইনার সিভি জয়েন্ট এই নির্ভুল ট্রাইপড অভ্যন্তরীণ জয়েন্ট ফ্রন্ট-ড্রাইভ এবং নির্বাচিত ফোর-হুইল-ড্রাইভ সিস্টেমের জন্য উপযুক্ত। এর বেলন নকশা কম্পন হ্রাস করার সময় অক্ষীয় আন্দোলনের ক্ষতিপূরণ দেয়, এটি ড্রাইভ শ্যাফ্ট মেরামতের জন্য একটি নির্ভরযোগ্য প্রতিস্থাপন করে। পণ্য দেখুন →

সি.ভি. জয়েন্ট একটি নমনীয় বুট দ্বারা সুরক্ষিত হয় যা গ্রীস রাখে এবং দূষণ আউট করে। একটি স্বাস্থ্যকর বুট জয়েন্টটিকে গাড়ির জীবন স্থায়ী করতে দেয়। বুটটি একবার বিভক্ত হয়ে গেলে, গ্রীস হারিয়ে যায়, জল এবং গ্রিট প্রবেশ করে এবং জয়েন্টটি দ্রুত পরে যায়। তাই নিয়মিত বুট পরিদর্শন অপরিহার্য।

ইউনিভার্সাল জয়েন্ট (ইউ-জয়েন্ট) কি?

ইউনিভার্সাল জয়েন্ট, বা কার্ডান জয়েন্ট, দুটি জোয়াল সংযোগ করতে একটি ক্রস-আকৃতির মাকড়সা এবং সুই বিয়ারিং ব্যবহার করে। নকশা সহজ, শক্তিশালী, এবং সস্তা. কিন্তু একটি কোণে পরিচালিত একটি একক U-জয়েন্ট ধ্রুবক বেগ প্রদান করে না: আউটপুট শ্যাফ্ট প্রতি বিপ্লবে দ্বিগুণ ত্বরান্বিত এবং হ্রাস পায়, কম্পন তৈরি করে যা কোণ এবং গতির সাথে বৃদ্ধি পায়।

একটি সাধারণ রিয়ার-হুইল-ড্রাইভ প্রপশ্যাফ্টের ছোট কোণে, ওঠানামা হালকা এবং সহজেই শোষিত হয়। একই শ্যাফ্টের দুটি U-জয়েন্ট একে অপরের গতির ত্রুটি বাতিল করে যখন তারা সমান কিন্তু বিপরীত কোণে কাজ করে, কাছাকাছি-ধ্রুবক-বেগ আচরণের অনুমতি দেয়।

U-জয়েন্টগুলি উচ্চ টর্কের শিখর এবং প্রভাব লোডগুলিকে অন্যান্য জয়েন্ট ধরণের তুলনায় ভালভাবে পরিচালনা করে। তারা অনুদৈর্ঘ্য ড্রাইভশ্যাফ্ট, সলিড-অ্যাক্সেল রিয়ার এক্সেল, এগ্রিকালচারাল মেশিন এবং পাওয়ার টেক-অফ শ্যাফ্টের জন্য স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে রয়ে গেছে যেখানে কোণগুলি পরিমিত কিন্তু লোডগুলি নৃশংস।

C.V এর মধ্যে মূল পার্থক্য জয়েন্ট এবং U-জয়েন্ট

নীচের টেবিলটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ইঞ্জিনিয়ারিং পার্থক্যগুলিকে সংক্ষিপ্ত করে।

দৃষ্টিভঙ্গি সি.ভি. জয়েন্ট ইউনিভার্সাল জয়েন্ট
বেগ আউটপুট যেকোনো কোণে ধ্রুবক কোণ করা হলে প্রতি বিপ্লবে দুইবার ওঠানামা করে
সর্বোচ্চ কোণ 50 ডিগ্রি পর্যন্ত মসৃণ অপারেশনের জন্য প্রায় 15 থেকে 20 ডিগ্রি পর্যন্ত
সাধারণ অবস্থান সামনের অর্ধেক খাদ, স্বাধীন সাসপেনশন অনুদৈর্ঘ্য ড্রাইভশ্যাফ্ট, কঠিন অক্ষ, PTO শ্যাফ্ট
কম্পন এবং শব্দ কম এবং মসৃণ কোণ এবং গতির সাথে বৃদ্ধি পায়
রক্ষণাবেক্ষণ সিল করা বুট; ক্ষতিগ্রস্থ হলে প্রতিস্থাপন করুন অনেক ইউনিটে greaseable জিনিসপত্র
শক-লোড সহনশীলতা ভাল, কিন্তু বুট ব্যর্থতা পরিধান accelerates চমৎকার; প্রভাবের বিরুদ্ধে শক্তিশালী
মূল টেকঅ্যাওয়ে: সি.ভি. জয়েন্ট হল একমাত্র যৌথ পরিবার যা উচ্চ পরিচালন কোণে ধ্রুবক বেগ প্রদান করতে পারে, যখন U-জয়েন্ট লো-অ্যাঙ্গেল, হাই-শক অ্যাপ্লিকেশনের জন্য শক্তিশালী পছন্দ হিসাবে রয়ে গেছে।

বেগ সামঞ্জস্য মূল পার্থক্য

একটি ইউ-জয়েন্টের গতির ওঠানামা একটি একক জয়েন্ট দিয়ে নির্মূল করা যায় না। এটি সি.ভি. চালিত চাকার জন্য জয়েন্ট একমাত্র ব্যবহারিক বিকল্প যা কর্নারিংয়ের সময় তীব্রভাবে কোণ করে।

কোণ ক্ষমতা নির্ধারণ করে যে প্রতিটি অংশ কোথায় থাকবে

সি.ভি. জয়েন্টগুলি উচ্চ অপারেটিং কোণে মসৃণ শক্তি সরবরাহ করে, যা স্টিয়ারড এবং স্বাধীনভাবে স্প্রিং চাকার জন্য উপযুক্ত। U-জয়েন্টগুলি সীমিত কোণগুলি পরিচালনা করে তবে টর্ক শকগুলি ভালভাবে সহ্য করে এবং তাদের ক্ষমতার জন্য কমপ্যাক্ট। ডিজাইনার সাসপেনশন তৈরি করতে পারে এমন সর্বাধিক কোণে জয়েন্টের সাথে মেলে।

বিভিন্ন ব্যর্থতার মোড, বিভিন্ন পরিদর্শন অভ্যাস

একটি সিভি সহ। জয়েন্ট, ব্যর্থতা সাধারণত একটি ছেঁড়া বুট দিয়ে শুরু হয়, তারপর গ্রীস ক্ষতি এবং দূষণ। একটি U-জয়েন্টের সাথে, ব্যর্থতা প্রায়শই জীর্ণ সুই বিয়ারিং বা জব্দ করা মাকড়সা থেকে ক্লঙ্কিং হিসাবে দেখায়। উভয়ই পরিদর্শন এবং নিয়মিত চেক দ্বারা প্রথম দিকে ধরা যেতে পারে।

যেখানে প্রতিটি জয়েন্ট একটি ড্রাইভশ্যাফ্ট সিস্টেমে উপস্থিত হয়

একটি ফ্রন্ট-হুইল-ড্রাইভ গাড়িতে, টর্ক একটি ট্রান্সভার্স ট্রান্সএক্সেল থেকে দুই হাফ শ্যাফ্টে যায়। প্রতিটি অর্ধেক শ্যাফ্টের একটি অভ্যন্তরীণ সি.ভি. ট্রান্সমিশন সাইডে জয়েন্ট এবং একটি বাইরের সি.ভি. চাকা এ জয়েন্ট. অভ্যন্তরীণ জয়েন্ট সাধারণত দৈর্ঘ্য পরিবর্তনের জন্য একটি ত্রিপড নকশা ব্যবহার করে; বাইরের জয়েন্টটি স্টিয়ারিং কোণগুলি পরিচালনা করার জন্য একটি নির্দিষ্ট বলের নকশা ব্যবহার করে।

একটি পিছনের চাকা-ড্রাইভ গাড়িতে, টর্ক পাথ গিয়ারবক্স থেকে একটি অনুদৈর্ঘ্য প্রপশ্যাফ্টের মাধ্যমে একটি ডিফারেনশিয়ালে চলে। উভয় প্রান্তে ইউনিভার্সাল জয়েন্টগুলি ইঞ্জিন চলাচল এবং সাসপেনশন ভ্রমণকে মিটমাট করে। সলিড-অ্যাক্সেল রিয়ার হাফ শ্যাফ্টগুলি ইনবোর্ডের প্রান্তে ইউ-জয়েন্ট ব্যবহার করতে পারে।

অনেক অল-হুইল-ড্রাইভ এবং স্বাধীন-সাসপেনশন মডেলে, উভয় পরিবার একই গাড়িতে উপস্থিত হয়। সম্পূর্ণ ড্রাইভ শ্যাফ্ট অ্যাসেম্বলিগুলি ভিতরের এবং বাইরের সিভিকে একত্রিত করে। একটি নির্ভুল শ্যাফ্ট সহ জয়েন্টগুলি, যে কারণে আফটারমার্কেট প্রতিস্থাপন সাধারণত জয়েন্ট দ্বারা জয়েন্টের পরিবর্তে সম্পূর্ণ সমাবেশ হিসাবে করা হয়।

2303102XNM01A Complete CV Axle Drive Shaft Assembly 2303102XNM01A সম্পূর্ণ সিভি এক্সেল ড্রাইভ শ্যাফ্ট সমাবেশ ইন্টিগ্রেটেড পাওয়ার ট্রান্সফারের জন্য শ্যাফ্ট এবং ধ্রুবক বেগ জয়েন্টগুলির সমন্বয়ে একটি পূর্ণ ড্রাইভ অ্যাক্সেল সমাবেশ। আফটারমার্কেট প্রতিস্থাপনের জন্য আদর্শ, এটি ইনস্টলেশন সুবিধার উন্নতি করে এবং স্টিয়ারিং এবং সাসপেনশন মুভমেন্ট জুড়ে সমন্বিত কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে। পণ্য দেখুন →

কিভাবে ডান জয়েন্ট নির্বাচন করুন

প্রথম নিয়মটি হল মূল নকশার সাথে মেলে। একটি সি.ভি. জয়েন্ট এবং একটি ইউ-জয়েন্ট একই শ্যাফটে অদলবদল করা যায় না কারণ তাদের মাউন্টিং ফ্ল্যাঞ্জ, জোয়ালের ধরন, স্প্লাইন এবং দৈর্ঘ্যের ক্ষতিপূরণ সম্পূর্ণ ভিন্ন। অ্যাসেম্বলিটি পুনরায় ডিজাইন না করে একটি প্রতিস্থাপন করা কম্পন, প্রাথমিক ব্যর্থতা এবং নিরাপত্তা ঝুঁকির দিকে পরিচালিত করে।

  • অর্ডার করার আগে OE অংশ নম্বর এবং জয়েন্ট টাইপ চেক করুন।
  • অপারেটিং কোণ পরিমাপ; বড় কোণ একটি C.V দাবি করে যৌথ, ছোট কোণ একটি U-জয়েন্ট অনুমতি দিতে পারে.
  • সমাবেশ নির্বাচন করার আগে স্প্লাইন, ABS রিং এবং সাপোর্ট বিয়ারিং পরিদর্শন করুন।
  • যখন একটি বুট ছিঁড়ে যায়, পুনরাবৃত্তি ব্যর্থতা এড়াতে সম্পূর্ণ অর্ধেক শ্যাফ্ট সমাবেশ প্রতিস্থাপন করুন।

ওয়ার্কশপ এবং ডিস্ট্রিবিউটরদের জন্য, সরবরাহের উৎস অংশের মতোই গুরুত্বপূর্ণ। একটি সরবরাহকারীর সাথে কাজ করা যা সম্পাদন করে কারখানা-সরাসরি উত্পাদন এবং পরিদর্শন অমিল বা নিম্নমানের উপাদানগুলির ঝুঁকি হ্রাস করে।

সাধারণ ব্যর্থতার লক্ষণ এবং রক্ষণাবেক্ষণ টিপস

একটি ব্যর্থ C.V এর প্রাথমিক লক্ষণ জয়েন্ট হল বাঁকানোর সময় একটি ছন্দময় ক্লিকের শব্দ এবং ত্বরণের অধীনে একটি কম্পন। জয়েন্টটি ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার আগে একটি ফাটল বা চর্বিযুক্ত বুট সাধারণত দৃশ্যমান হয় এবং সেই সময়ে একটি বুট কিট প্রতিস্থাপন করা পুরো অর্ধেক শ্যাফ্টকে বাঁচাতে পারে। অনেক ব্যর্থতা আপনি যদি ভবিষ্যদ্বাণী করা যেতে পারে প্রাথমিক সতর্কতা চিহ্নগুলি চিহ্নিত করুন .

U-জয়েন্ট ব্যর্থতা সাধারণত একটি ধাতব ক্লাঙ্ক দ্বারা ঘোষণা করা হয় যখন লোডের দিক পরিবর্তন হয় এবং হাইওয়ে গতিতে কম্পন বৃদ্ধি পায়। জীর্ণ সুই বিয়ারিংগুলি রুক্ষ মনে হয় যখন খাদটি হাত দিয়ে ঘোরানো হয়। নিয়মিত গ্রীসিং সেবাযোগ্য ইউনিটে ভারবহন জীবন প্রসারিত করে।

একটি ব্যবহারিক রুটিনের মধ্যে রয়েছে প্রতিটি তেল পরিবর্তনের সময় বুট চেক করা, বুটের চারপাশে গ্রীস পরিষ্কার করা, সম্পূর্ণ স্টিয়ারিং লকের ক্লিক শোনা এবং জয়েন্টটি ভালো অবস্থায় থাকা অবস্থায় বুট কিট প্রতিস্থাপন করা।

04427-0K020 Anti-Leak Drive Shaft CV Boot Cover 04427-0K020 অ্যান্টি-লিক ড্রাইভ শ্যাফ্ট সিভি বুট কভার এই নমনীয় রাবার বুট গ্রীস ধরে রাখে এবং ধ্রুবক বেগের জয়েন্টগুলির জন্য দূষকগুলিকে ব্লক করে। এর pleated ডিজাইন স্টিয়ারিং এবং সাসপেনশন আন্দোলনকে সামঞ্জস্য করে, অকাল জয়েন্ট পরিধান প্রতিরোধ এবং মসৃণ সংক্রমণ বজায় রাখতে সহায়তা করে। পণ্য দেখুন →

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

প্রশ্ন 1: একটি U-জয়েন্ট একটি C.V প্রতিস্থাপন করতে পারে? একটি সামনের চাকা-ড্রাইভ গাড়িতে জয়েন্ট?

না। মাউন্টিং সিস্টেম, স্প্লাইন, কোণ প্রয়োজনীয়তা, এবং বেগের বৈশিষ্ট্যগুলি বেমানান। একটি U-জয়েন্ট স্টিয়ারিং এঙ্গেলে তীব্র কম্পন সৃষ্টি করবে এবং দ্রুত শেষ হয়ে যাবে। সর্বদা মূল সরঞ্জাম হিসাবে একই যৌথ পরিবার ব্যবহার করুন।

প্রশ্ন 2: কেন একটি U-জয়েন্ট কম্পন তৈরি করে যা একটি C.V? জয়েন্ট না?

একটি একক U-জয়েন্ট আউটপুট শ্যাফ্টের কৌণিক বেগ প্রতি বিপ্লবে দুবার পরিবর্তন করে এবং কম্পন কোণ এবং গতির সাথে বৃদ্ধি পায়। একটি সি.ভি. জয়েন্ট আউটপুট বেগ স্থির রাখে, তাই এটি তীক্ষ্ণ কোণেও মসৃণভাবে চলে।

প্রশ্ন 3: কোন জয়েন্টটি দীর্ঘস্থায়ী হয়, সি.ভি. জয়েন্ট বা ইউ-জয়েন্ট?

সঠিক রক্ষণাবেক্ষণের মাধ্যমে উভয়ই 150,000 কিলোমিটারের বেশি চলতে পারে। সি.ভি. যৌথ জীবন বুট অখণ্ডতার উপর নির্ভর করে; ইউ-জয়েন্ট লাইফ ভারবহন তৈলাক্তকরণ এবং লোডের উপর নির্ভর করে। আফটার মার্কেট সার্ভিসে, সি.ভি. জয়েন্টটি সাধারণত প্রথমে ব্যর্থ হয় কারণ এর বুটটি রাস্তার ধ্বংসাবশেষের সংস্পর্শে আসে।

প্রশ্ন 4: আমার কি ভিতরের এবং বাইরের C.V প্রতিস্থাপন করতে হবে? একই সময়ে জয়েন্টগুলোতে?

সবসময় নয়। অনেক প্রযুক্তিবিদ সম্পূর্ণ হাফ শ্যাফ্ট অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করেন কারণ এতে উভয় জয়েন্ট, শ্যাফ্ট, বুট এবং গ্রীস অন্তর্ভুক্ত থাকে, যা দ্বিতীয় ব্যর্থতার ঝুঁকি হ্রাস করে।

একটি C.V এর মধ্যে নির্বাচন করা জয়েন্ট এবং একটি ইউ-জয়েন্ট কোনটি ডিজাইন শক্তিশালী তা নিয়ে নয়। এটি ড্রাইভশ্যাফ্টের গতি এবং লোড প্রোফাইলের সাথে জয়েন্টের মিল সম্পর্কে। সি.ভি. জয়েন্টগুলি উচ্চ কোণে ধ্রুবক বেগ প্রদান করে যেখানে চাকা চালিত হয়। U-জয়েন্টগুলি সহজ, শক্তিশালী টর্ক স্থানান্তর প্রদান করে যেখানে কোণগুলি রক্ষণশীল থাকে। সঠিক জয়েন্ট টাইপ ব্যবহার করা এবং বুটগুলি তাড়াতাড়ি প্রতিস্থাপন করা অক্ষগুলি কয়েক হাজার মাইল পর্যন্ত ঘুরতে থাকবে।